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電動(dòng)襯膠隔膜閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)單的介紹下
電動(dòng)襯膠隔膜閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
電動(dòng)襯膠隔膜閥是一種特殊形式的、具有截?cái)喙δ艿拈y門，其吝惜閉件由鋼質(zhì)閥瓣與軟質(zhì)材料（橡膠和氟塑料復(fù)合）制成的隔膜組成，并將閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔隔開，以達(dá)到截?cái)喙軆?nèi)介質(zhì)之目的。
1.電動(dòng)襯膠隔膜閥將閥體下部?jī)?nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔隔開，并與之形成直流通道，使隔膜上部的閥桿、閥瓣等內(nèi)件與介質(zhì)完全隔離，省去填料密封結(jié)構(gòu)，介質(zhì)的內(nèi)漏和外漏可同時(shí)避免；
2.利用FEP（Teflon)氟塑料與全成橡膠復(fù)合而成的隔膜的帶有Teflon氟塑料襯里層的閥門，可適于除“熔融堿金屬、元素氟"外的各種強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。
3.做為執(zhí)行元件的膜片,由于頻繁的啟閉,易產(chǎn)生疲勞斷裂,應(yīng)視工況、介質(zhì)的特性，進(jìn)行定期更換。
4.氟塑料的防腐性能及推薦使用溫度風(fēng)“閥門及管路附件用氟塑料襯里性能表"。
電動(dòng)襯膠隔膜閥的常見故障分析
1.無法電動(dòng)操作
A.現(xiàn)象
將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制方式選擇開關(guān)放置在遙操位置，在控制臺(tái)對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行手動(dòng)遙操和自動(dòng)控制，調(diào)節(jié)閥的開度指示儀表不變化；將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制方式選擇開關(guān)放置在就地電操位置，撥動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的就地電操開關(guān)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作；但是，將控制方式選擇開關(guān)置于就地手操位置，通過手動(dòng)/電動(dòng)切換手柄和操作手輪，能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)襯膠隔膜閥的手動(dòng)操作。
B.原因分析
(1)干電池失電。在動(dòng)力電掉電時(shí)，干電池用于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)記錄和液晶屏的閥位顯示。當(dāng)干電池失電后，若曾將動(dòng)力電切斷，那么重新提供動(dòng)力電后，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)操作將被禁止。必須更換干電池，調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)操作才能恢復(fù)。
(2)缺相。當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的三相動(dòng)力電中缺相時(shí)，調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)操作無法執(zhí)行。
(3)主控制板故障。調(diào)節(jié)閥的就地電操、手動(dòng)遙操和自動(dòng)控制，均需要通過電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主控制板來實(shí)現(xiàn)，因此當(dāng)主控制板故障損壞時(shí)，調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)操作會(huì)失靈。
2.卡閥
A.現(xiàn)象
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)短時(shí)電動(dòng)后即停止，比較常見的情況是：調(diào)節(jié)閥僅能在一定開度范圍內(nèi)電動(dòng)運(yùn)行，在接近全開或全關(guān)位置時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能繼續(xù)動(dòng)作，要么只能反方向動(dòng)作，要么連反方向也不能動(dòng)作。但是，通過手輪操作恢復(fù)至原電動(dòng)開度，調(diào)節(jié)閥仍能在一定開度范圍內(nèi)電動(dòng)運(yùn)行。
B.原因分析
(1)機(jī)械原因。若存在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸與閥門閥桿對(duì)中性差、閥門閥桿彎曲、閥桿密封填料過緊等情況，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出設(shè)定 大力矩，仍不足以克服上述阻力，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥即出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象。
(2)管道中存在雜質(zhì)。當(dāng)管道中較大雜質(zhì)滯留在閥門中，閥門運(yùn)行不暢，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)調(diào)節(jié)閥卡閥。
(3)開、關(guān)閥力矩設(shè)置不合適。如果調(diào)節(jié)閥的開、關(guān)閥力矩設(shè)定值較低，在管道中流體阻力較大時(shí)，會(huì)發(fā)生卡閥故障。
3.A現(xiàn)象
無論是電動(dòng)操作，還是手輪操作，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)液晶屏和控制臺(tái)上的調(diào)節(jié)閥開度指示均能相應(yīng)改變，但是閥門的機(jī)械指示不改變，調(diào)節(jié)閥控制對(duì)象的參數(shù)不變化。即電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在空轉(zhuǎn)運(yùn)行，閥門沒有動(dòng)作。
B.原因分析
驅(qū)動(dòng)軸套上的軸承部件脫落，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸套上的鍵位槽與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)空心輸出軸上的鍵相脫離，致使電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)無法通過驅(qū)動(dòng)軸套帶動(dòng)閥桿動(dòng)作。
C.處理建議
驅(qū)動(dòng)軸套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有擋圈，其四周有止脫螺孔，內(nèi)有止脫螺釘防止軸承部件脫落。由于船舶管路系統(tǒng)的振動(dòng)等原因，止脫螺釘發(fā)生松動(dòng)后，造成軸承部件脫落。處理方法是，將驅(qū)動(dòng)軸套拆下，將止脫螺釘緊固。
4.振蕩
A.現(xiàn)象
將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥投入自動(dòng)控制時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能穩(wěn)定在一定開度，總是在某開度附近來回動(dòng)作。
B.原因分析
靈敏度設(shè)置不合理。不能為了提高控制精度，將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的靈敏度設(shè)置的在10以下。
